[预防感染活动] 如果想提高’保持社会距离’的实效性…就要考虑"上下班时差制,公共交通发热检查"
[预防感染活动] 如果想提高’保持社会距离’的实效性…就要考虑"上下班时差制,公共交通发热检查"
  • 김종연 경북대병원 예방의학 교수(대구시 감염병관리지원단 부단장)ㅣ정리·장인선 기자 (desk@k-health.com)
  • 승인 2021.01.19 17:47
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庆北大学医院预防医学教授金钟渊(大邱市传染病管理支援团副团长)

着"新冠肺炎"的期化,防疫和经济的方案比什都重要。此,者作提高社距离的效性的方案,想提出"上下班差制"和"公共交通发热检查"两种方案。

据首尔交通公社透露,今年1至8月,平均每天地(1至9号线)的送人550万人次。如果加上首都圈、釜山、大邱、光州、大田等全将达1000万人。

是人人之密集、密切接的高危险设施,同也是秘的地会扩散的播途。KTX和列途客和高速客车来往于全。如果推有500万人使用全交通工具,那有30%的韩国国民每天都在直接接正暴露在新冠肺炎感染的潜在危之中。

"保持社距离"就是"分散人群"的意思。不是三,如果分散到四维时间,效果加倍。这时可以考的就是"行上下班差制"。

首先,110万名公务员的上班时间8点和9点。另外,首先应从好的大企业开大制度行范,而不是全面行。即使相差1小,也能明分散前面提到的乘坐大交通工具的乘客。如果大到大企可以自然而然地散到合作、中、中小企

上班1小的差异还实现饭时间店的客人、下班后到大使用施的人的分散效果。上下班差制不是一的措施,而可能成后新冠代的新常。社福利良好的北欧发达国家大多不止于上下班差制度,居家公早已成日常生活。差制是不需要用也能提高保持社距离效果的方法。

此同,有必要采取先制人的措施,阻止"新冠肺炎"可疑分子乘坐大交通工具。把已安装的成像像机等发热测设备扩大到大交通,让国民自己了解自己在的体

如果加上首尔288站和地的地站,共有500左右。加上列室、郊途汽站,大有1000左右。需在站和候室入口安装像成像像机一发热测设备。只要宣的好,游客因好奇自己的体,也地到像机前面站一站,确仅对维"新冠肺炎"的社性,对发热者乘坐大交通工具的少也会产积极的影

韩国人民在接疫苗之前可能需要相当长时间。正如很多预测的那,"新冠肺炎"正在冬季大流行。要想机智地克服此次危机,需要人民自地戴口等遵守人守,同时为了提高保持社距离的效性,我需要做出决断

 



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